Propuestas de los 10 candidatos a la Alcaldía de Quito en cuatro ejes

Primicias publicó el 11 de noviembre de 2026 un resumen de los planes de trabajo de los 10 candidatos a la Alcaldía de Quito en seguridad, movilidad y transporte, agua y saneamiento, y ambiente y riesgos. Los candidatos son Galo Almeida (lista 1, Centro Democrático), Pabel Muñoz (lista 2-17-70, Alianza Ciudadana), Bernardo Jijón (lista 3, Sociedad Patriótica), César Díaz (lista 4, Pueblo Igualdad y Democracia), Linda Romero (lista 6, Partido Social Cristiano), Harold Burbano (lista 7, ADN), Jorge Yunda (lista 8, Avanza), Paúl Desamblanc (lista 20, Futuro), Carla Larrea (lista 21, Creo) y Wilson Merino (lista 79, Imparables). Los planes van de unas 15 a 130 páginas, y la mayoría propone integrar el transporte público al Metro y reorganizar frecuencias y rutas.

Seguridad

Almeida plantea un Centro Integrado de Seguridad conectado al ECU 911 y a la Policía; Muñoz, datos, cámaras y modelos predictivos; y Jijón, una red público-privada de videovigilancia con cámaras corporales para agentes de control. Díaz propone una sala metropolitana de comando y control con meta de homicidios de un dígito por cada 100.000 habitantes, y Romero, reducir 40% los delitos de mayor impacto y llevar esa tasa a 10. Burbano ofrece intervenir polígonos priorizados y una sala de coordinación con Policía, ECU 911, Fiscalía y Bomberos; Yunda, un centro inteligente de seguridad con alarmas comunitarias; y Desamblanc, reactivar los diez consejos zonales y el Consejo Metropolitano de Seguridad. Larrea plantea una plataforma única integrada al ECU 911 y Merino, un centro metropolitano integrado con observatorio de seguridad y violencias.

Movilidad y transporte

Almeida propone consolidar el Metro con Trolebús, Ecovía y alimentadores, y extenderlo al norte hasta 2031. Muñoz plantea una red integrada con control de frecuencias; Jijón, una tarjeta única, una autoridad metropolitana de transporte y pago a operadores por kilómetro. Díaz plantea estudios de ramales del Metro con tren elevado y un segundo túnel Guayasamín. Romero ofrece ampliar los carriles exclusivos de 92 a 150 km y rehabilitar 1.000 km de vías. Burbano propone integrar operación, pagos y tarifas, con una mesa con operadores. Yunda ofrece semaforización inteligente y estacionamientos disuasivos, y Desamblanc, integración física y tarifaria con evaluación de una aerovía. Larrea plantea una autoridad única de movilidad, teleféricos y un tren de cercanías Quitumbe-Machachi, y Merino, integración tecnológica y tarifaria, servicios nocturnos y bicicleta pública.

Agua, ambiente y riesgos

En agua, Almeida propone ampliar la infraestructura priorizando sectores periféricos y rurales, y Muñoz, nuevos sistemas con conservación de páramos. Jijón plantea interceptores en los ríos Machángara y Monjas, Díaz, la descontaminación progresiva de los ríos Machángara, Monjas y San Pedro, y Romero, un plan de protección de fuentes hídricas. Burbano propone coordinación obligatoria antes de intervenir redes, Yunda, la protección de cuencas, Desamblanc, fortalecer las plantas de tratamiento existentes, Larrea, reducir 15% las pérdidas de agua, y Merino, un programa especial para el Machángara. En ambiente y riesgos, las propuestas incluyen economía circular y reciclaje con recicladores de base, alertas tempranas (Jijón, Merino), 500.000 árboles sembrados (Romero), 20 árboles nuevos por cada árbol retirado (Desamblanc) y el programa “Quebradas vivas, barrios seguros” (Burbano).

Fuente: PRIMICIAS